Имрӯзҳо ташхиси хатогиҳои подшипникҳои чархдор дар қуттиҳои редукторҳо муфассал ҷорӣ карда шудааст.Ҳолати кори қуттии редуктор аксар вақт бевосита ба он таъсир мерасонад, ки оё таҷҳизоти интиқол муътадил кор карда метавонад.Дар байни корношоямии ҷузъҳо дар қуттиҳои редукторҳо, фишангҳо ва подшипникҳо вазни бештари нокомиро доранд, ки мутаносибан ба 60% ва 19% мерасад.

 

Ҳолати кори қуттии редуктор аксар вақт бевосита ба он таъсир мерасонад, ки оё таҷҳизоти интиқол муътадил кор карда метавонад.Қуттиҳои редукторҳо одатан фишангҳо, подшипникҳои чархдор, чоҳҳо ва дигар ҷузъҳоро дар бар мегиранд.Мувофики маълумотхои статистикй, дар байни ходисахои корношоямии редукторхо, фишангхо ва подшипникхо хиссаи калонтарини вайроншавиро ташкил медиханд, ки онхо мутаносибан 60 фоиз ва 19 фоизро ташкил медиханд.Аз ин рӯ, корношоямии қуттиҳои редуктор Тадқиқоти диагностикӣ ба механизмҳои вайроншавӣ ва усулҳои ташхиси фишангҳо ва подшипникҳо нигаронида шудааст.

 

Ҳамчун ташхиси хатогии подшипникҳои чархдор дар қуттиҳои редуктор, он дорои малакаҳо ва хусусиятҳои муайян мебошад.Тибқи таҷрибаи саҳроӣ, ташхиси хатогиҳои подшипникҳои прокат дар қуттиҳои редукторҳо аз усули ташхиси технологияи ларзиш фаҳмида мешавад.

Сохтори дохилии қуттии редуктор ва хусусиятҳои шикастани подшипникҳоро фаҳмед

 

Шумо бояд сохтори асосии қуттии редукторро донед, аз қабили фишанг дар кадом режим аст, чанд чоҳи интиқол мавҷуд аст, дар ҳар як чоҳ кадом подшипникҳо ва кадом намуди подшипникҳо мавҷуданд.Донистани он, ки кадом валҳо ва фишангҳо баландсуръат ва вазнинанд, метавонанд барои муайян кардани ҷойгиркунии нуқтаҳои ченкунӣ кӯмак расонанд;донистани суръати мотор, шумораи дандонҳо ва таносуби интиқоли ҳар як фишанги интиқол метавонад ба муайян кардани басомади ҳар як чоҳи интиқол кӯмак расонад.

 

Илова бар ин, хусусиятҳои шикастани подшипникҳо бояд равшан бошанд.Дар шароити муқаррарӣ, басомади фишанги фишангҳо миқдори интегралии шумораи фишангҳо ва басомади гардиш аст, аммо басомади хоси нокомии подшипник чандкаратаи интегралии басомади гардиш нест.Фахмидани сохти дохилии куттихои редуктор ва характеристика-хои вайроншавии подшипникхо шарти аввалини тахлили дурусти корношоямии подшипникхо дар редукторхо мебошад.

 

Кӯшиш кунед, ки ларзишро аз се самт чен кунед: уфуқӣ, амудӣ ва меҳвар

 

Ҳангоми интихоби нуқтаҳои ченкунӣ бояд самтҳои меҳвар, уфуқӣ ва амудӣ ба назар гирифта шаванд ва ченкунии ларзиш дар се самт ҳатман дар ҳама мавқеъҳо иҷро карда намешавад.Барои қуттии редуктор бо гармкунак, нуқтаи ченкунии чоҳи воридот барои муайян кардан қулай нест.Ҳатто агар баъзе подшипникҳо дар миёнаи чоҳ гузошта шуда бошанд ҳам, ларзиш дар баъзе самтҳо барои чен кардан қулай нест.Дар ин вақт самти нуқтаи ченкуниро интихобан муқаррар кардан мумкин аст.Аммо, дар қисмҳои муҳим, ченкунии ларзиш дар се самт одатан иҷро карда мешавад.Диққати махсус диҳед, ки ченкунии ларзиши меҳварро сарфи назар накунед, зеро камбудиҳои зиёди қуттии фишанг боиси тағирёбии энергия ва басомади ларзиши меҳвар мешаванд.Илова бар ин, маҷмӯи сершумори маълумоти ларзиш дар як нуқтаи ченкунӣ метавонад маълумоти кофӣ барои таҳлил ва муайян кардани суръати чоҳи интиқол дода шавад ва барои ташхиси минбаъдаи он, ки нокомии подшипник ҷиддӣ аст, маълумоти бештар гиред.

 

Ҳам ларзиши басомади баланд ва ҳам пастро баррасӣ кунед

 

Сигнали ларзиши қуттии редуктор ҷузъҳо ба монанди басомади табиӣ, басомади гардиши чоҳи интиқол, басомади фишанги фишанги, басомади хоси нокомии подшипник, оилаи табдили басомад ва ғайраро дар бар мегирад ва басомади он нисбатан васеъ аст.Ҳангоми назорат ва ташхиси ин гуна ларзиши ҷузъҳои басомади фарохмаҷро, одатан зарур аст, ки аз рӯи басомадҳо гурӯҳбандӣ карда, сипас диапазони мувофиқи андозагирӣ ва сенсорро мувофиқи диапазони басомадҳои гуногун интихоб кунед.Масалан, сенсорҳои суръатбахшии басомади паст одатан дар басомадҳои паст истифода мешаванд ва сенсорҳои суръатбахшии стандартиро дар басомадҳои баланд ва басомадҳои баланд истифода бурдан мумкин аст.

 

То ҳадди имкон ларзишро дар корпуси подшипник, ки ҳар як чоҳи гардонанда ҷойгир аст, чен кунед

 

Дар мавқеъҳои гуногуни корпуси қуттии редуктор вокуниш ба як ангезанда аз сабаби роҳҳои гуногуни интиқоли сигнал гуногун аст.Корпуси подшипник, ки дар он чоҳи интиқоли қуттии редуктор ҷойгир аст, ба вокуниши ларзиши подшипник ҳассос аст.Дар ин ҷо барои беҳтар қабул кардани сигнали ларзиши подшипник нуқтаи назорат гузошта шудааст ва қисмҳои болоӣ ва мобайни корпус ба нуқтаи фишанги фишанг наздиктаранд, ки барои назорат кардани дигар нокомии фишангҳо қулай аст.

 

Таваҷҷӯҳ ба таҳлили басомади паҳлӯ

 

Барои таҷҳизоти дорои суръати паст ва сахтии баланд, вақте ки подшипникҳо дар қуттии фишанг фарсуда мешаванд, амплитудаи ларзиши басомади хоси шикасти подшипник аксар вақт якхела нест, аммо бо рушди шикастани фарсудашавии подшипникҳо гармоникаи басомади характеристикаи нокомии подшипник гармоник мебошанд.Миқдори зиёд пайдо мешавад ва дар атрофи ин басомадҳо шумораи зиёди паҳлӯҳо мавҷуданд.Ба вуљуд омадани ин шароит нишон медињад, ки подшипник ба шикасти љиддї дучор шудааст ва бояд сари ваќт иваз карда шавад.

 

Ҳангоми таҳлили маълумот, ҳам қитъаҳои домени спектрӣ ва ҳам вақтро ба назар гиред

 

Вақте ки қуттии редуктор аз кор мебарояд, баъзан амплитудаи ларзиши ҳар як хусусияти хато дар диаграммаи спектр чандон тағир намеёбад.Дар бораи вазнинии хато ё арзиши дақиқи суръати чархи мобайнӣ ҳукм кардан мумкин нест, аммо онро дар диаграммаи домени вақт гузаронидан мумкин аст.Басомади таъсир барои таҳлил кардани он, ки хато равшан аст ё суръати чоҳи гардонанда дуруст аст.Аз ин рӯ, барои дақиқ муайян кардани суръати гардиши ҳар як чоҳи интиқол ё басомади зарбаи муайян, зарур аст, ки диаграммаи спектри ларзиш ва диаграммаи домени вақт.Аз ҷумла, муайян кардани басомади оилаи басомадҳои гармоникаи ғайримуқаррарӣ аз таҳлили ёрирасони диаграммаи домени вақт ҷудонашаванда аст.

 

Беҳтар аст, ки ларзишро дар зери бори пурраи фишангҳо чен кунед

 

Дар зери бори пурра ларзиши қуттии редукторро чен кунед, ки сигнали хатогиро равшантар гирифта метавонад.Баъзан, ҳангоми сарбории кам, баъзе сигналҳои хатогии подшипникҳо бо дигар сигналҳои қуттии редуктор пур карда мешаванд ё бо сигналҳои дигар модул карда мешаванд ва пайдо кардани онҳо душвор аст.Албатта, вақте ки айби подшипник ҷиддӣ аст, ҳангоми сарбории кам, сигнали хато метавонад ҳатто тавассути спектри суръат ба таври возеҳ сабт карда шавад.